model | Model emblematic |
material | piele nappa |
culoare | personalizat |
mărimea | 620*690*1050cm |
dispoziţie | ecran LCD curbat, masaj peneumatic, reglare electrică, încărcare fără fir |
selecţie | deblocare electronică, rotire, gravitate zero |
model aplicabil | adunare Generală |
plată | TT, paypal |
timpul de livrare | după plată 10-20 de zile (conform MOQ) |
transport | DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS etc. |
eșantion de citat | 854 USD |
OEM/ODM | a sustine |
material de umplere | spumă+plastic+carton+cadru din lemn |
greutate netă | 55 kg/set |
ambalare | 93 kg/set |
Scaune de lux emblematice: potrivite pentru mpv medii și mari, RV și alte vehicule spațiale mari.
Caracteristicile scaunelor de aviație:
1. Siguranță: Siguranța este principalul aspect al produselor aviatice.Ca și alte produse de aviație, scaunele de aviație trebuie să îndeplinească standardele de calitate corespunzătoare, să treacă testele necesare și să obțină certificatele de navigabilitate corespunzătoare.De exemplu, standardul TSO-c127 de mai sus.Dacă nu trece standardul, nu este permisă instalarea lui pe aeronavă.
2. Cerințe de rezistență la foc pentru materialele scaunelor: este în principal perna și husa scaunului.Cadrul metalic nu poate arde, iar centura de siguranță ar trebui să fie și ea.Oricum, toate materialele de pe scaune ar trebui să aibă un raport de ardere.În plus, atât Airbus, cât și Boeing au cerințe obligatorii de testare a fumului și a toxicității pentru pernele scaunelor aeronavelor.Timpul de evacuare de urgență pe uscat al avionului de aviație civilă este de 90 de secunde, așa că ne putem imagina cât de mari sunt cerințele de ignifugare.
3. Confortul scaunului: nu voi spune prea multe despre asta.Oricum, un scaun are cerințe de confort.Datorită particularității transportului aerian, zona de activitate a pasagerilor este îngustă și mică, astfel încât aceștia trebuie să stea într-o poziție fixă pentru o perioadă lungă de timp și nu se vor simți foarte obosiți.Conform principiului ergonomiei, cea mai bună postură de șezut pentru ființe umane este de 135 de grade, astfel încât să mențină forma coloanei vertebrale și să reducă presiunea asupra coloanei vertebrale.Din diagrama de îndoire a coloanei vertebrale și a posturii din figura 1 se poate observa că forma de îndoire a coloanei vertebrale în starea C este cea mai apropiată de curba fiziologică a coloanei vertebrale în diferite poziții șezând.Prin urmare, scaunul de aviație este proiectat în funcție de atitudinea C.